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纳晴高速六枝特大桥6号主墩承台浇筑成功2月22日,贵州纳晴高速第T合同段六枝特大桥6号主墩承台浇筑顺利完成,柳州黔桥大体积混凝土智能温控系统再立新功。 六枝特大桥是纳晴高速控制性工程,结构形式为(5×40m)T梁+(166+3×320+166m)空腹式连续刚构箱梁+(13×40m)T梁,桥梁最大墩高196m,桥面距河谷最大垂直高度315m。六枝特大桥主桥承台采用整体式钢筋砼结构,长41.8m,宽27.4m,厚度为6.5m,设计采用C30钢筋混凝土。由于承台断面尺寸大,单次浇筑方量大,为减少大体积混凝土浇筑产生的温应力,防止小试裂缝产生,采用由柳州黔桥研制的大体积混凝土智能温控系统进行温度控制。其中6号承台于2月16日开始浇筑,22日浇筑完成封顶,浇筑过程通过智能温控系统,合理控制大体积混凝土各区域温差、降温速率等指标,解决了大体积混凝土由于温差效应产生裂缝的问题,有效地工程质量,同时通过云计算技术,实现施工过程相关数据的信息化管理。 六枝特大桥6号主墩承台浇筑成功,再次验证了柳州黔桥大体积混凝土智能温控系统的高性能和高质量。 6号主墩承台浇筑成功 温控施工现场 浇筑中的6号主墩承台
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