贵州省务川至正安高速公路第五分部智能张拉

贵州路桥集团第四分公司承建的务川至正安高速公路第五分部，起点位于务川县城，路线经喻家湾、向西经白虎山、石板溪、洞门前和上石子坝等地，止于正安县南侧的简坪乡，与黔北高速公路相连，高速公路全长约47.272km，务川联络线5.585km（其中特大桥942.64/1座、大中桥梁9330m/34座、特长隧道3667.5m/1座、隧道11167m/8座）。设计速度80km/h，整体式路基宽度21.5米，分离式路基宽度2×11.25米。后坝塘大桥跨越山峰凹地，最大桥高31.09米。该桥上构采用30米预应力混凝土T梁，先简支后结构连续，交角90°，采取径向布置。整幅9-30米，左幅283米，右幅286米，桥梁全长286米。后坝塘大桥是务正五分部的控制性重点工程，关系着五分部总体进度和工期。为了保证架设第一片T梁，务正五分部项目部进行了一系列布局：重新审定桥梁施工计划，将桥梁施工任务再次层层分解，倒排工期，制订细致的节点计划；选择可靠、有能力和经验丰富的劳务队；将材料、机械和人员按要求落实到位，对可能出现的情况和问题，做好充分准备工作。第一片T梁架设成功，为务正五分部优质、高效的完成剩余桥梁工程奠定了坚实基础。

务正五分部T梁采用我公司PCTS.A型智能张拉系统和YJM预应力锚具。智能张拉系统保证T梁预应力张拉精确同步，张拉力值完全符合规范要求，杜绝了传统张拉中人为因素的影响，提高了T梁结构的安全性和耐久性；预应力锚具保证了施工要求，符合交通运输行业标准，我公司预应力锚具严格按照JT/T329—2010行业标准执行，运用现代企业的先进理念和 ISO9001:2008 质量管理体系运作模式，先进完善的生产技术及完整的生产设备、工装与检测装置，构建了完善、严密、高效的工作体系。保证了产品的质量和施工的安全，大大缩短了工程工期，在提高工作效率的同时更保证了工程的质量桥梁的安全，在工程施工中好评连连。

利用预应力智能张拉和压浆系统进行预应力精细化施工，严格响应施工规范要求，杜绝了人为因素影响，保证了预应力张拉施工质量，大大提高了施工的效率。