福建省福湾路提升改造工程智能化施工全面启动

由福州市市政建设开发公司建设、福州市规划设计研究院设计、上海天佑工程咨询有限公司监理、中铁十一局集团有限公司施工的福湾路提升改造工程，位于福州市仓山区福湾路，福湾路提升改造工程北起二环与福湾路交叉口，新建双湖互通一座，南至三环路，与湾边大桥连接线链接，改造现有湾边互通成全互通。全线改造范围道路长约3.112km，采用全线高架桥方案，主高架桥全桥长度2.2787km。

该标段施工里程K0+780~K2+196，主桥长度1.416km，A、B、C、D共四条砸道桥，砸道桥总长度592m。（主要在既有福湾路上修建高架桥，既有福湾路为双向8车道，路面宽度31m，施工时需要进行围挡施工。）其中主线桥共11联，桥型布置为3*37+3*36+3*37+（35+40+40+35）+3*34+4*35+4*37+（33+34+40+34）+（36+3*37）+3*37+3*37m，上部采用等高度变截面连续箱梁，单箱多室，梁高2m，标准梁面宽度25.5m，梁底宽度13.9m；主桥下部采用方形柱式墩，共86个，桥墩宽度5.9m~7.6m，桩基为钻孔灌注桩基础，柱径2m、1.5m，分别采用28根、116根。A、B、C、D匝道桥长度均为148m，各1联共4联，桥型布置4*37，匝道桥面宽度8.5m，为单箱单室，梁高2m。另外辅道改建工程主要包括既有道路拓宽升级改造，主要施工内容包括拆除既有路面、管道排水管线改移、水泥搅拌桩、路基土方工程、混凝土挡土墙、非机动车道及人行道附属设施、公交站台等。

该标段等高度变截面连续箱梁张拉采用我公司PCTS.A型智能张拉系统和2台250T智能千斤顶。智能张拉系统在施工中充分保证福湾路提升改建项目建设过程中预应力的张拉质量，消除由于预应力施工张拉实施过程的不规范和缺少有效的质量监控手段给桥梁结构和耐久性带来的安全隐患，PCTS系列智能张拉系统目前的整体技术水平在国内处于比较领先的地位，一改过去传统张拉人工操作油泵加力过程中不准、两端不同步及指针式测力表读不准等敝病，能够实现张拉全过程智能控制，充分保证张拉的同步性，张拉力控制的准确性，张拉过程实时监控，保证了产品的质量和施工的安全，大大缩短了工程工期，在提高工作效率的同时更保证了工程的质量桥梁的安全，在工程施工中好评连连。

利用智能张拉系统进行预应力精细化施工，严格响应施工规范要求，杜绝了人为因素影响，保证了预应力张拉施工质量，大大提高了施工的效率。

（上图）中铁十一局福湾路提升改造工程项目经理部

（上图）智能张拉现场图一

（上图）智能张拉现场图二

（上图）智能千斤顶张拉图一

（上图）智能千斤顶张拉图二

（上图）智能千斤顶张拉图三