浙江318国道改白米塘大桥智能张拉成功应用

由湖州南浔交通水利投资建设有限公司建设、浙江省交通规划设计研究院设计、湖州市公路水运工程监理咨询有限公司监理、中交第一航务工程局有限公司施工的白米塘大桥为318国道南浔至吴兴段改建及配套工程南浔段中的一座大型桥梁，桥梁中心桩号为K12+430。桥梁起点桩号为K12+141.48，终点桩号为K12+768.52，全长627.04m。

跨径布置为4×25+3×25+（60+100+60）+4×25+5×25m。第九孔跨越东宗线规划三级航道路线前进方向与主航道的右夹角为80°，通航净空为60m*7m。本桥平面位于R=4000m的右偏圆曲线上，桥面横坡为双向2％，主桥纵断面位于R=3500m的竖曲线上。主桥上部采用60+100+60m现浇预应力混凝土变截面连续箱梁；主桥下部结构中7、10号过渡为柱式墩+盖梁，钻孔灌注桩基础；8、9号主吨为柱式墩、承台+钻孔灌注桩基础。引桥上部结构采用25m先简支后连续预应力混凝土T梁，下部结构采用柱式墩台、钻孔灌注桩基础。

该桥段采用了我公司PCTS.C型智能张拉系统和PCTS.700智能制浆压浆系统能实现完全智能化施工。

PCTS.C型智能张拉系统实现两泵四顶同步对称张拉。不需要人工测量伸长值和计算填表，系统能够自动采集和保存张拉数据，保证了张拉施工的准确性及安全性。PCTS.700型智能制浆压浆系统通过了计算机控制中心控制实现自动上料、自动计量、高速搅拌、低速搅拌储浆、压浆泵为一体。杜绝了人为因素不可控制性，保证了压浆的质量，获得了工程的一致好评。

在预应力施工中采用智能压浆和智能张拉大大提高了工程的施工质量和施工效率，避免了在施工中人为因素的影响。